はじめて日本海側へ行くので，日本海を見たいという声をたまに聞きます。残念ながら，金沢駅から周遊バスなどで回る街中では，海が見えません。車がないときに，日本海が見たかったらどうするか，簡単な順に。
ホテル日航金沢のラ・プラージュと桃李
一番スマートなのは，金沢駅兼六園口を出て正面右側の，このホテル。高さ制限が厳しくなる前に建てられたこのビルだけ，周辺よりも高く，高層階なら日本海まで見通せます。
宿泊しないなら，高層階海側のレストランが候補で，30階のラ・プラージュか，29階の桃李の一部です。両方とも，ランチかディナーかの選択で，基本はコース料理。ラ・プラージュの窓側のテーブルからは，こんな感じで日本海の海岸線を遠望できます。
この向きは西北西で，日本海に沈む夕陽が，夏のディナーでは期待できます。春・秋は早い時間だけ，冬場だと夜景です。
ただし，北陸なので曇りや雨，雪も多く，夕陽が見えたまま沈むかは，天候次第。窓側でないテーブルもあるので，予約時にリクエストと確認を。
真正面の海岸線で，少しくぼんでいるのが金沢港。甘えびや冬にはずわいがに，香箱がになどが水揚げされます。ずわいがになら，金沢港の青タグが付くところ。見えている場所で揚がるなら，おいしいのは当然です。
宿泊の場合も，海側（金沢港側）をリクエストすれば，この向きの眺望です。街中の兼六園・金沢城側とは反対側で，希望の通りやすい側。もちろん，宿泊プランと混雑状況によります。
カフェ・ド・レヴェリー
金沢港は，古くからある天然の
この金石までは，近江町市場のある武蔵ヶ辻バス停や，金沢駅金沢港口徒歩6分ほどの中橋バス停から，金石・大野方面行のバスが毎時4本ほど。武蔵ヶ辻からは約30分，中橋からは約25分で到着します。ダイヤは不規則で，あらかじめ時刻検索を。
時刻・運賃検索 - 発着指定検索｜北陸鉄道バス
金石バス停から徒歩6分で，このカフェ・ド・レヴェリー。金石漁港の隣，石川県漁協金沢支所の並びです。
写真奥が，ふだんは甘えびなどや，漁期には香箱がにも揚がる金石漁港。日本海まで漁船が出入りしますが，ここはまだ犀川の河口。それで，Café de Rivièreです。倉庫をリノベートした，独特の外観でも知られています。なお，日・月定休（祝日は営業），営業時間も変則的で，それはお店のホームページで確認を。
周囲の観光スポット（醤油蔵が，糀の「手湯」を設けているヤマト糀パーク，からくり記念館，銭屋五兵衛記念館など）とは，歩くと距離があって，客層は地元がほとんどです。観光では，車のある人がたまに，という感じです。
金沢駅から最寄りの砂浜は内灘だが，内灘駅徒歩約20分
他に海が見えるといえば，石川県庁19階展望ロビーや内灘海岸が候補です。県庁展望ロビーは無料で，金沢駅金沢港口（西口）から県庁前方面のバスで15分ほど。最初の写真で，金沢港までの道路の間で，もっとも高いビルがそうです。眺望は，駅前のホテルより海に近づいたもの。展望フロアには喫茶と軽食の店もありますが，お店は街中を向いています。
砂浜で，金沢駅から最短距離なのは，内灘海岸です。ただし，最寄りの北陸鉄道内灘駅から海岸まではバスがなく，20分ほど歩く必要があります。車があれば，そこが金沢駅から最短の砂浜です。
金沢から最速21分の小舞子駅徒歩6分で砂浜
では，金沢周辺で，駅から徒歩で最も近い日本海の砂浜はどこかというと，金沢駅から小松方面行で6駅目の小舞子駅です。毎時約2本の各駅停車で，特急待避がなければ21分です。小舞子駅から徒歩6分で，小舞子海水浴場に着きます。
北陸本線の日中は特急が毎時2～3本で，特急待避も多いところ。この列車でも，美川駅でサンダーバード大阪行の通過を待ちます。
この光景も，2022年度まで。北陸新幹線敦賀延伸後は，このサンダーバードは，敦賀止まりで，ここには来ない可能性が大です。この駅も，JR西日本からIRいしかわ鉄道に変わるはずです。
各駅よりも通過特急が多い無人駅・小舞子
着いた小舞子駅には，駅名標の奥に，微妙な時代感の大看板があります。
ネットで画像が見つかる昔の看板よりも，現代風に描き換えられていて，自転車をルーフキャリアに乗せた車などが描かれています。自転車は後の伏線ですが，この時点ではわかりません。なお，看板にあるキャンプ場は公園に変わり，キャンプはできなくなっています。
駅は対面式のホームで，跨線橋が渡っています。両ホームともに出入口があって，下りホーム（金沢行）側の出入り口が，小舞子海岸側。SuicaやICOCAが利用可能で，ゲートのない簡易型の自動改札機が置かれています。
無人駅なので，改札はこれだけ。この駅までの乗車券の場合は，横にある回収箱に入れます。途中下車なら，そのまま降ります。
なお，海側の出入口には券売機がありません。乗車の際，Suicaなどがなければ，跨線橋を渡った反対側ホームの出入口にある券売機を使う仕様です。
駅前はDICの工場のほかに，お店はない
金沢からの電車が着く上りホーム側の出口には，少し離れて郵便局と信用金庫がありますが，コンビニなどはありません。他は飲み物の自販機だけで，買い物は乗車前に。
海岸に行くには，金沢行の下りホーム側出口から，DIC北陸工場に掲げられた案内通り。
この道路を写真右へ，3分ほど歩いた小舞子の信号を海方向へ左折する，簡単なルートです。
飛び出し坊や，ではなく，飛び出し女子
その間の住宅街には，関西の方ならツボにはまる逸品が。
みうらじゅん氏が名付けた「飛び出し坊や」の女の子バージョンが，なぜかここに2体。滋賀県に集中して見られる，飛び出す子どもの警告看板？です。しかも，ネットで写真を検索しても，あまり出てこない，女子キャラでした。
参勤交代サブルートの腰掛石は…
この後は，海岸まで一本道です。海に向かう途中の左手に，元キャンプ場があって，このあたりで駅から徒歩5分。加賀藩で最後から二番目の藩主・前田
しかし，説明によれば，肝心の腰掛石は所在不明で，右の石碑だけが残っているとのこと!？
ところで，この場所は，東京から北陸新幹線で金沢に着いて，その方向へ6駅先。どうして参勤交代帰りの江戸から金沢への道中でここを通るのか，疑問もありそう。たしかに，江戸時代の江戸・北陸間のメインルートは北国街道で，それは現在の北陸新幹線におおむね沿っています。
この間，新潟・富山県境に近い親不知などは，崖が海岸に迫る難所。そうした難所が荒天の場合には，遠回りでも難所の少ない，東海道回り，中山道鳥居本宿から北陸道米原へ分岐するルートも選ばれていました。現在では，東海道新幹線米原乗り換え，福井経由のルートです。
この碑の近くには，松尾芭蕉の句碑「濡れて行くや 人もをかしき 雨の萩」もあります。「おくのほそ道」の旅路，小松の歓生亭で詠まれた句。松尾芭蕉は，金沢からこの周辺を通り小松へと歩いていますが，句碑が小松ではなく，その手前のここにあるのは今一つ謎です。
この元キャンプ場を過ぎると，北陸自動車道をくぐるアプローチ。奥に海が見えてきます。
北陸道をくぐり，海岸へ
アンダーパスの奥に見えていたのは，海岸の石碑でした。駅からここまで，徒歩6分。消波ブロックが冬の波の厳しさを物語る，日本海の海岸です。
よく晴れていて，左手には福井の東尋坊方向が望めます。そして，釣り人が一人。
ひたすらのどかな光景です。この日は平日で，他には，車で来てバーベキューらしき食事を試みるカップルが1組だけ。すぐ前の駐車場はただで，好きなだけいられます。一方，電車で来た人は，駅からの往復，誰もいませんでした。
手取川の河口に近く，ところどころに石も残る海岸線で，裸足では厳しい部分もあります。あいにく，適当なベンチはなく，折りたたみ椅子かビニールシートがあれば寛げる感じ。
シャワーのある建物などは，夏のみの営業。それ以外の時期は，飲み物の自販機以外，何もありません。やはり，車でいろいろ持ち込むことで，楽しめる場所です。
それがたまたま，駅徒歩6分なわけで，車がなくても日本海の砂浜に出たいなら，穴場といえます。
100km以上続く日本海沿いの自転車道
ところで，海岸線と並行して，砂浜にずっと舗装路があります。現場に標識がなく，帰ってから調べての説明ですが，石川県の日本海沿いに118kmも続く自転車道の一部。この部分は愛称が加賀海浜自転車道（25km），正式名称が金沢小松自転車道です。後で書く，伊集院光氏からは，同じような名前を2つも付けるから，わかりにくくなる，といじられています。
この先，金沢市の健民海浜公園まで，20kmほどこの調子で続きます。その公園とは，先ほどのカフェ・ド・レヴェリーから犀川を挟んだ，すぐそば。ここから，先ほどのカフェまで，自転車なら約1時間で走れるはずです。はずというのは，途中がどうなっているのか，ネットに完走のレビューがほとんどありません。
伊集院光氏が走り，「深夜の馬鹿力」で語る
この自転車道は，サイクリングが趣味の伊集院光氏が走破を試みたことが，TBSラジオ「深夜の馬鹿力」で語られています。その動機は，観光でよく紹介される，日本で唯一自動車で走れる砂浜・千里浜なぎさドライブウエイを調べたとき，自転車道もあることに気づいたからとのこと。それも，加賀市・大聖寺駅前のビジネスホテルと能登ロイヤルホテル（トークからの推定）に2泊する，本格的なツーリングでした。
当然ながら，ラジオなので，さんざんネタにされています。まず，地元の人に聞いてもどこにあるかわからない。そして，舗装が突然不良になるところがあり，実際にパンク。その修理のための自転車屋で…，と話が続きます。
現場を見るに，なるほどと納得。駅から自転車道まで特別な標識なし。自転車道にも，この先どこへ行くのか，表示がありません。これは，わかった人しか進めません。
終端の金沢でも，観光案内所にはリーフレットなどがなく，観光向けサイトやガイド本でも，まず扱われません。そういうわけで，走るなら，上の公式サイトの予習，スマホの位置情報と路面の確認を。
雨と雷の天気予報に注意
日没まで，好きなだけいられる海岸ですが，リスクは雨，雪，雷です。駅には屋根があるものの，その先，雨宿りできるところはゼロ。トイレは，先ほどの元キャンプ場と，海岸に1箇所ずつです。
天気の変わりやすい北陸では，天気予報のチェックを入念に。雨の予報なら無理をせず，雷なら冗談抜きで即待避です。
東京都区内からは3駅先の小松まで同額，観光スポットも
なお，東京都区内からの乗車券は，金沢まで7340円，小舞子まで7560円。そして，金沢から小舞子までの運賃は320円です。小舞子までの乗車券では，金沢で途中下車できるので，金沢観光のついででも，通しで買うのが得です。
東京都区内からは，7560円でこの3駅先の小松まで同額です。小松まで買っておけば，金沢と小舞子で途中下車した後，小松観光もできます。
金沢から最短で海沿いの旅館は和倉温泉
最後に，ずっと日本海を眺めていたいのなら，電車で行ける海沿いの旅館が候補です。その条件で金沢から最短なのは，能登半島の和倉温泉。特急で約1時間の和倉温泉駅から，大きな旅館なら送迎があって，車は不要です。
和倉温泉は温泉街が七尾湾に面していて，海沿いに建つ旅館がほとんどですが，海側の部屋は限られていて，眺望指定は重要です。さらに，地図を確認すると，多くの旅館は海が東向きで，夕日が見えるのは，少し離れたところだけ。一例を挙げれば多田屋で，こんな感じ。
七尾湾に日が沈む頃で，客室付の露天風呂がある部屋では，こうして海がいつまでも眺められます。一方，温泉街中心の東向きの旅館なら，朝日が期待できます。
海の観光メインなら，お隣の富山に多様なスポット
なお，観光で日本海をメインにするなら，お隣富山県の方が，駅から近いところに，多様な見どころが揃います。ひみ番屋街，海王丸パーク，北前船の拠点だった港町・岩瀬などです。
実は金沢も，先ほどの金石漁港が北前船の一大拠点でした。ところが，それで莫大な利益をあげた加賀藩の御用商人・銭屋五兵衛は，手がけた干拓事業などで不正の疑いをかけられます。そして，藩に投獄され，そのまま獄死．お家断絶という結末です。
残った旧家の一部は現在，銭屋五兵衛記念館になっています。金沢は，幸運なことに太平洋戦争の空襲をまったく受けず，長町武家屋敷や，ひがし茶屋街などに古くは江戸時代の木造建築が残るのですが，北前船の港に廻船問屋の街並みがほとんど残っていないのは，そういう事情もあります。
